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姐姐我要操你的屄嗯啊,老师天天穿着性感的丝袜,侧柏叶的功效作用
2020-10-22


今早上一起來,就看到羅志祥跟周揚青道歉了!說實話,我覺得這個劇本有些不對。畢竟按照一般的邏輯是,女方開始爆料,然後男方這邊開始公關——就比如羅志祥團隊整出了那個“多人運動”是王者五黑一樣,後面關于周揚青的爆料也得看公關團隊怎麽操作。而羅志祥最好的做法,就是這個時候不回複不解釋,坐等熱度消散按照周揚青奔着讓羅志祥從此身敗名裂的爆料去看,無論怎麽說,羅志祥都應該是和周揚青老死不相往來了;也絕沒有複合的可能,那麽如此來看羅志祥更多的,還是應該向網友道歉,也不是特别@了周揚青。于是說到這裏,那實在是想不明白羅志祥是爲什麽道歉了,難道是還想姐姐我要操你的屄嗯啊回自己的愛情嗎?據傳,周揚青是某百億國企老總的掌上明珠,要搞羅志祥這樣一個藝人是分分鍾的事情;對于大佬來說,羅志祥在外面勾三搭四可以理解,但要是說真正傷害了自己女兒的話,羅志祥或許未來的路,就不好走了;當然,還有沒有未來,也不好說。畢竟周揚青是能夠在NBA裏面坐在第一排的人,這個靠羅志祥或者靠錢,都是買不來的。娛樂圈渣男渣女那麽多,但是想來羅志祥這一次,應該是踢到一塊鐵闆了。



4月22日,汽車行業數據綜合服務平台“大搜車智雲”聯合中新經緯研究院共同發布《2020年3月乘用車市場零售量分析報告》(以下簡稱《報告》),針對3月份國内乘用車市場,從行業整體、區域、細分市場、廠商和品牌五個角度進行了分析解讀,試圖挖掘出乘用車市場的關鍵變化點和市場發展走向。2018年以來,乘用車銷量同比增速開始從正值轉變爲負值,這一趨勢一直延續到2019年。2020年突如其來的疫情,讓乘用車市場再遭重創。《報告》顯示,3月份國内乘用車銷量數據是107.3萬台,雖然環比有所提升,但同比下降30.2%,降幅依然十分明顯,行業發展不容樂觀。此前逆勢而上的新能源汽車也遭遇挫折,3月新能源汽車銷量4.8萬台左右,同比下降47.7%,高于行業整體降幅;份額達到4.5%,同比下降1.5%。除此之外,《報告》還顯示,雖然3月各城市級别銷量較2月有所反彈,但同比均遭受不同程度的下滑。其中1-2線城市降幅最大,同比下降35.0%,4-5線城市1-3月市場份額有所提升,同比上升1.8%。值得一提的是,河北、湖北、黑龍江三省銷量更是直接腰斬,同比下降超過5成。受乘用車市場整體萎靡的影響,3月份各細分市場也全面下跌,但較上月銷量已稍微回暖。且相較而言,SUV下滑速度低于其他細分市場。在轎車的細分數據上,3月微型轎車、小型轎車、緊湊型銷量下滑幅度最大,同比分别下降46.5%、56.5%、37.4%,且份額同比下滑0.2%、1.8%、3.3%。而中型轎車、中大型轎車、大型轎車同比下降幅度相對較小,因此市場份額有所上升。中型轎車份額同比上升1.6%,上升幅度最大。在SUV的細分數據上,緊湊型SUV市場份額同比上升幅度最高,爲2.6%,表現堅挺;而中大型SUV同比下降幅度最小,爲14.6%;大型SUV同比下降最高,44.6%,TOP10車型“全面崩潰”,銷量均大幅下降。而在MPV的細分數據上,緊湊型MPV環比有所反彈,同比下降24.9%,份額同比上升0.3%。中大型MPV同比下降33.6%,份額同比下滑0.1%。在廠商層面,雖然各類廠商銷量全部同比下滑,但市場份額基本保持不變。合資廠商當中,華晨寶馬進入合資廠商TOP10行列,一汽大衆、上汽通用五菱、廣汽豐田份額同比增長超過1%;此外,上汽大衆和上汽通用表現不盡如意,銷量下滑的同時,其份額也在下降。自主廠商中,長安汽車和一汽轎車表現亮眼,逆市而上,同比銷量實現正增長,且份額同比也上升;而比亞迪、廣汽乘用車份額卻有所下滑。進口廠商中,雷克薩斯和保時捷,逆市而上,同老师天天穿着性感的丝袜銷量實現正增長,份額同比也上升0.1%;而奧迪表現卻不盡如意,銷量下降6成,份額也有所下滑。此外,從品牌的角度來看,德系、日系品牌依然表現強勢,繼續搶占自主、美系、韓系品牌地盤,1-3月市場份額同比分别上升1.7%、1.2%,自主品牌不斷潰敗,份額同比下降1.1%。作爲汽車産業數字文明的推動者,大搜車推出了綜合數據服務平台——大搜車智雲,通過打通新車交易、二手車交易、汽車金融、售後及零配件、經銷商運營五大産業流通環節信息,爲汽車行業提供全産業鏈數據,并結合不同數據場景,提供智能在線數據分析工具,幫助用戶快速高效地從多維度、跨類型、長時段的海量多源數據中,提煉出關鍵結論,深入洞察市場變化,對企業進行數據賦能。



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